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Sport Live | Puntata del 07 ottobre 2025 Radio Clodia
Le Olimpiadi invernali di Milano-Cortina 2026 stanno già producendo un forte impatto sulla mobilità, con un vero e proprio boom dei viaggi in autobus verso Cortina d’Ampezzo. Secondo le stime di FlixBus, nei giorni della manifestazione sportiva, in programma dal 6 al 22 febbraio 2026, le prenotazioni per Cortina registrano un incremento superiore al 340% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Un dato che conferma come, in assenza di collegamenti ferroviari diretti, l’autobus rappresenti una risorsa centrale per gli spettatori italiani e stranieri diretti nelle località olimpiche.

Già a partire da dicembre, in vista della stagione sciistica, FlixBus aveva rafforzato i collegamenti da Milano e Venezia per Cortina, rendendoli operativi sette giorni su sette.
Durante le Olimpiadi, le tratte saranno ulteriormente potenziate:
Milano Lampugnano – Cortina: due corse giornaliere con partenze alle 6:30 e alle 14:30
Venezia Mestre – Cortina: due corse al giorno con partenze alle 10:40 e alle 18:30
Venezia Marco Polo – Cortina: due collegamenti quotidiani alle 11:35 e alle 19:25
Bergamo Orio al Serio – Cortina: una corsa giornaliera con partenza alle 15:30
Questi collegamenti si configurano come l’unica vera alternativa all’auto privata per raggiungere Cortina, contribuendo a ridurre traffico e congestione stradale.
Oltre all’aspetto logistico, il trasporto in autobus assume anche un ruolo chiave dal punto di vista ambientale.
Secondo i dati forniti da FlixBus, chi viaggia in autobus in Italia emette in media 27,8 grammi di CO₂ per chilometro, contro i 164 grammi per chilometro dell’auto privata. Un risparmio di emissioni che arriva all’83%, rendendo l’autobus una scelta particolarmente sostenibile in occasione di grandi eventi come le Olimpiadi.
Per sfruttare appieno il potenziale dell’autobus nella mobilità dei grandi eventi, FlixBus sottolinea l’importanza di investire in infrastrutture moderne, sicure ed efficienti, in particolare nelle autostazioni.
«Per troppo tempo il discorso sulle infrastrutture in Italia è stato sbilanciato su stazioni ferroviarie e aeroporti, a discapito delle autostazioni. Ma l’autobus non può essere considerato un mezzo di serie B, come dimostrano gli oltre 50 milioni di persone che abbiamo trasportato in Italia», ha dichiarato Cesare Neglia, Managing Director di FlixBus Italia.
«È una risorsa capace di democratizzare il viaggio ed è cruciale per raggiungere luoghi sede di grandi eventi come Cortina, dove il treno non arriva. Per questo deve essere valorizzata con investimenti che rendano i terminal sicuri e funzionali».
Neglia ha citato in particolare l’autostazione di Milano Lampugnano, principale hub per i viaggi in autobus verso la città:
«Le vicende che in passato hanno riguardato il terminal dimostrano una mancata comprensione dell’importanza delle autostazioni. Di recente abbiamo constatato un miglioramento in termini di sicurezza, ma siamo ancora lontani dal livello di efficienza e servizi degli altri hub della mobilità. Non esattamente un bel biglietto da visita per chi arriverà in città per le Olimpiadi».
Scritto da: Redazione
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